12/13(土)、高速道路を自転車で走ろう!! (地域限定)

  • 2014.12.09 Tuesday
  • 12:20

今度の土曜日、開通前の高速道路を、
自転車で走行、あるいはジョギングできます。





これは12/21に、
「東九州自動車道」(鹿屋串良−曽於弥五郎間)と「大隅縦貫道」(鹿屋串良−笠之原間)
とが開通することに伴う記念催しです。

鹿屋串良JCT〜大崎IC〜志布志IC間の開通予定はH28年度以降になってますが、
そのときにも自転車で走れるかわからないので、

多分走れると思いますが、
この際、参加するつもりです。

というか、
先月、TDおおすみの日にメールで申し込みを済ませました。w

26km全部を走行する必要もないのでママチャリでもOKなんじゃないかと思います。
どうですか、お近くの方は?





ロードレースも見られるので楽しみです!

東九州自動車道の概要
(ご参考までに)





では、会場でお会いしましょう!

翌日は午前7時から集落の清掃作業、
二日続けての早起き、なんだか不安です。w


 


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久々の自転車ポタ!

  • 2013.09.17 Tuesday
  • 10:53
 
昨日は快晴、
久々に自転車で走ってみた。

15:52
お気に入りスポット



実は、4月末の自転車仲間とのライド以来、全然乗ってなかったのである。
ご近所ポタでさえ、2週間ぐらい前のが最初であった。

なので、
昨日はロードバイクではなくミニヴェロで。

16:33
国家石油備蓄基地



16:51
轟の滝



17:17
何のためにジャンプする?
空中の虫狙い?



17:41



17:58
二階堂屋敷前の堤防で



もっと見たい方は、
風を感じて、自転車とともに!
へどうぞ!               (拡大画像を見ることができます)


今日はミロクの研修、
3時間の研修を受講するために4時間近くかけて行かなきゃならないこの現実、

ネットで流してよ!

と声を大にしたい!!

南九州税理士会にしてもその他ヴェンダーの研修にしても、この時代にこのやり方、
怠慢だと言わざるを得ない!

と言ったら言い過ぎか!
検討してねミロクさん!!




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ツール・ド・おおすみ107km...どうにか完走!w

  • 2012.11.20 Tuesday
  • 16:14
 
18日は前日と打って変わって快晴!

前夜まで迷っていたが、早朝の空に輝く明けの明星(金星)を見て、
急遽、参加することに決定!

咳き込みながらも、
なんとかタイムアウトにかかることなく完走できた。

私のサイコン(サイクルコンピュータ)では108.47km、
走行時間5時間10分、平均速度は20.69km/hであった。


遅い!!





因みに、トップは、
もちろんレースではないのだけれども、
福岡からの客人(ブログ・facebook仲間)の3時間51分、平均28.2km/h(になるはず)。

日頃の鍛錬の差が歴然としている!

ちなみに、彼は毎朝走っている(福岡でも名前を鳴らしているらしい)。
10/21に試走したきり、
一度もペダルを回したことのなかった軟弱者の私が比べること自体おこがましいのである。w

やはり1週間に2〜3回は走らないと、いきなりはキツイ、
ことを実感した。

来年は、5時間を切りたい、
というか4時間45分ぐらいを目指したいものだ。

ただねぇ、年を重ねると体力は衰えるし、走る時間の確保は難しくなるし、
なかなか大変なのである。

と愚痴をこぼしてみたりして。w

日曜の夜は、
しばらくの間は自転車など見たくない!
とFBで明示していたのだが、

早くも、
今週末のライドを目論んでいる次第。

銀杏が美しい時期だからのんびりしてられないのである。w


FBの「いいね!」より、
こちらを押していただけると格段にうれしいです。ww
    ↓



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「ツール・ド・おおすみ」107kmコースを試走! −リンク編−

  • 2012.10.28 Sunday
  • 15:04
 
自転車ブログのURLを貼り付けようと思っているうちに、
今日になってしまった。

ただいま仕事中!w






TDおおすみ107km、試走してきました。 −写真編−







TDおおすみ107km、試走してきました。 −写真編− その2

コースはこちら。
       ↓





これは、前回の霧島ライドの際のもの。
  ↓





さて、仕事に戻ろう!

曇ったり、小雨がパラついたり、そして晴れたりと、忙しい日だ今日は。w





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「ツール・ド・おおすみ」107kmコースを試走!

  • 2012.10.22 Monday
  • 12:45
昨日は流鏑馬、
事務所前の路上には出店が並び、年間で唯一の賑わいが見られる。

流鏑馬の日は特異日なのか毎年晴れるので、
喧噪を逃れてライドに出かけるのを毎年の行事としている。w

で、TDおおすみ107kmコースを試走してきた。
(今年は11/18に開催予定)


                                                  10/21 13:45

空と海が渾然一体となっている。
この下り坂だけでもAコース参加の価値がある、と思う。

撮影のため停車するのが悔しかったぐらいだから。w


ルートはこんな感じ。





ルートのラインの色が異なるのは、それぞれのラップを取ったから。
意味なかったけど。

昨日は、GPSロガー、サイクルコンピュータ(ROX9.0)とも不調で、
珍しく持って行ったATLAS CM21(カーナビの自転車版)でログを取ることができた。




獲得標高(上りの累積の標高)は1600mぐらいのはず。

脚がボロボロである。
何事も日頃の研鑽が必要であることを実感!


調査が入って慌てないよう、日々研鑽しておかないとね。w




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台風が近づいている!

  • 2012.09.16 Sunday
  • 19:05
 
22日には「ツール・ド・南さつま」に参加予定のため、
10日ぐらい前から自転車に乗り出した。

ちょうど、4ヶ月ぶり、
今日あたりは100kmぐらい走るつもりでいたのでが、
台風接近のため中止。

本番までせいぜい1回、
中距離を走るのが関の山のようだ。

再開初日はミニベロで堤防の土手を7〜9km走っただけ、
ほとんど馴らし運転みたいなものだった。



                                                            9/8

どうやら明日には、
台風が九州の西海上を通過して行きそうなので、
週半ばには澄み切った青空の下、気持ちよく走れそうだ。

今年は台風の当たり年のような?




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上海ユニクロが、ショーウインドウに、

「尖閣諸島は中国固有の領土」

という旨の貼り紙をしたらしいのだが、
というか、その写真が出回っているのだが、本当にホント?


いよいよ桜の季節!

  • 2012.03.23 Friday
  • 12:28
 
久々に走ってきた。
吾平山陵では既に満開となっている桜もあった。



2012/3/22 17:02


ソメイヨシノに似ているけれども、
反対側の川べりのソメイヨシノはほころび始めたばかりだったので、たぶん違う種別だろう。
山桜ではないと思うが。

途中、菜の花畑で。


2012/3/22 16:40


道路端にいい畑がなかったので、バイクを担いで不法侵入である。w
昨年見つけた畑は、今年は飼料用が茂るだけで菜の花はほとんどなかった。

再び吾平山陵の桜。
このアングルから写すとバイクが映える。


2012/3/22 17:11


この写真をfacebookにアップしたら、自転車仲間が、
桜よりホイール(Racing ZERO)に目が行く、
というコメントを寄せてくれた。

ホイールといいバイク自体といい、わりとマシなものなのだが、
如何せんエンジン自体が劣悪で、

昨日も夜間走行を想定してライトを持参したのだが、
脚が回らず、暗くなる前に帰還した。

走行距離、たった51km!
この体たらく、やはり日頃のサボりの効果覿面である!w

まあ、仕事が忙しいと仕方ないのであるが、
週に2〜3回乗らないと、エンジンが錆びるだけでなく、

体脂肪もたまる一方だ!w


今年はもうちょっと乗るように心がけたい!




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気合入ってますか!?

  • 2011.05.06 Friday
  • 13:34
 
連休開けの今日も雨!

この連休は、
本当に天気に恵まれなかった。
唯一29日だけがそれらしい天気であった。



                                           (4/29 18:42)

自転車で100km超のライドを計画していたのだが、
結局、29日の60km「お見送りライド」で終わってしまった。

ようやく少しはゆっくりできるようになった、
というのに残念であった。

今日の雨空を眺めていると、梅雨入りしたような感じである。
まだ早いが。

今度の日曜ぐらいは晴れて欲しいものだ。

それにしても、連休明けはやる気が出ないなぁ...
私だけだろうか?





月曜までには気合を入れ直そう!

                                               と、思う。




  ↓ ↓


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梅雨のあとさき−連休、楽しんでいますか?−

  • 2011.05.02 Monday
  • 10:02

奄美だったか、
梅雨入りしたそうである。
ここ大隅半島も今年は早くなりそうだ。

29日、
拙自転車ブログで知り合ったローディ2名の方が、
往復130kmかけて遊びに来てくださった。
1日は天気が崩れるということで予定が早まったのである。

決算・申告に追われていたのでチョイ苦しかったが、
お見送りに、久々に60kmほど走った。

いつもは一人なので自分のペースで走れるのだが、
連れがいるとそういうわけには行かない。

しかも、お一人は、
毎日通勤で鹿児島市内の坂道を走行されているので、
すいすいさんと仰るのだが、

その名前のとおり本当にスイスイと走行され、
久々に、しかも普段着で跨った者としては、結構キツイ思いをする羽目になった。

錦江湾に出てからは少々負けず嫌いの性格が出て、
40〜53km/h程度ですっ飛ばしたら、
心拍数が限界値の181(185?)を超えて192まで上昇し、
サイクルコンピュータがピーピー警告音を発していた。

ただ、
数人で走ると、いろいろ会話ができて楽しい!
また、
自分ひとりでは撮れないような写真も残すことが可能である。

一度は撮ってみたかったのがこれ!





ちょっと無理しているが、重さ7kgは伊達ではない。
ただ、
エンジンが最近では運動不足もあって増加気味なのが気になるところである。

全力疾走が効いて30日は身体中が軋んでいた。

梅雨に入るまでにできる限り時間を見つけて走りこみたいものだ。


いい連休を!




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日本一周中の「しずまるさん」の出迎え & 見送りをして来ました!!!

  • 2010.12.06 Monday
  • 13:43



自転車で日本一周中の女性、
しずまるさんが鹿児島入りされるというので、
強風により黄砂の舞う3日、
宮崎県との県境付近にある夏井まで出迎えに行ってきた。
(本当の県境はどこか知らない)

昼から外出の予定だったので、
スーツ姿のままミニベロを志布志駅まで輪行し、
といっても車での輪行だが、
出迎えに向かった。

現地でしばらく待っていると、それらしき姿が。
ズームアップして確認するとまちがいなく「しずまる」さん。





挨拶を済ませて、
私のミニベロの先導により志布志へ向かうことになった。
ためしにバイクに触らせてもらったが、
かなりの重量感。
ヘタレの私ではとてもじゃないけど坂は登れないと確信した。



   (進行方向右側歩道で待っていたため、右側通行となっている)


次は、
志布志駅の近くで名物(?)のハモ丼を食した後、
観光案内所の皆さん、そしてJR社員(運転士or車掌?)に見送られ、
出発するしずまるさん。





この日、彼女は、
肝付町の「やぶさめの里」(温泉付き)に宿泊、
翌日、
私の事務所近くで落ち合い、桜島を目指した。

なるべく平坦な道がいいということで、
いつもの大隅半島横断コースに沿って錦江湾へと向かった。



        (高須海岸で、開聞岳をバックに)


垂水市の中心部あたりで昼時になったので、
一緒に昼食し、
そこで彼女を見送った。





見ているうちに幾度も上がる桜島の噴煙を、
初めて見てとても感激されていたのが印象に残った。

なお、彼女は、
昨日すでに屋久島に渡り、
縄文杉を見学に行かれたとのことである。

この冬はいずこかの島で越冬され、
春先には鹿児島の西海岸を北上される予定である。


旅の安寧を願う次第である。



  ↓ ↓


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